مجموعه سخنرانی ها و موضع گیری های دکتر داریوش قنبری

دکتر داریوش قنبری نماینده مجلس شورای اسلامی و عضو کمیسیون امنیت ملی  ، در خصوص نحوه ی برخورد راهنمایی و رانندگی با رانندگان اظهار نمودند :

متاسفانه در کشور  خودرو های پر سرعت مورد جریمه قرار می گیرند در صورتی که تجربه نشان داده که کند رفتن خوردرو ها حوادث بیشتری ایجاد می کند. در پی تشدید برخوردها و رفتارهای نامناسب راهنمایی و رانندگی کشور در خصوص اعمال جرائم نابجا و تندروی ها نسبت به اشتباهات سهوی رانندگان کشور، دکتر داریوش قنبری عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس در گفت و گو با خوب اندیش اظهار داشت : مشکل  اساسی عملکرد راهنمایی و رانندگی کشور استفاده از برخودرهای تنبیهی به جای روش های تشویقی است.

وی با بیان این مطلب که در موضوع کنترل سرعت خودروها باید بازنگری نسبت به این قانون صورت پذیرد، تصریح کرد: اصولاً تجربه نشان داده است که خودروهای کندرو سوانح بالاتری نسبت به خودرو های پرسرعت ایجاد می کنند که با توجه به میانگین  سرعتی که راهنمایی ورنندگی طبق  قانون تعیین نموده دارای ضعف هایی در خصوص کم بودن این میانگین است و هنگامی  که در بزرگراهی امکان حرکت با سرعت بالا وجود دارد، دلیلی برای کند رفتن و کنترل سرعت  در لاین تندرو وجود ندارد. 

نماینده مردم ایلام با اشاره به این نکته که اغلب تصادفات مربوط به سرعت بالای خودروها نبوده است، اذعان کرد: بیشترین سوانح و حوادث رانندگی به علت عدم استاندارد بودن جاده ها و اتوبان ها و نداشتن  کیفیت لازمه خودروهای داخلی است.

عضو کمیسیون امنیت ملی مجلس با تاکید بر لزوم کنترل کیفیت خودروهای داخلی و استانداردسازی اتوبان ها، خاطر نشان کرد: بی کیفیتی خودروها یک عامل موثر در ایجاد تصادفات است و بسیاری از نقص های خودروهایی نظیر پژوها بارها فاجعه آفریده است.

دکتر داریوش قنبری در خاتمه افزود: می بایست نسبت به زیرساخت  قوانین و مقررات رانندگی اقدامات فوق الذکر انجام گردد و به جای متهم کردن رانندگان  به ایجاد حوادث، به توسعه  شرکت های خودروسازی و استانداردسازی بزرگراه ها اهمیت داده شود.